Ero sivun ”Lahden rautatieasema” versioiden välillä
Häme-Wikistä
imported>Merja Taavila Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Tiedosto:24 KUVKHV723.jpg|pienoiskuva|Kuva:Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.|alt=Lahden | [[Tiedosto:24 KUVKHV723.jpg|pienoiskuva|Kuva:Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.|alt=Kuvassa Lahden rautatieaseman päärakennus ja asemalle saapuva höyryjuna, 1954.]] | ||
<br /> | <br /> | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
[[Luokka:Rautatieasemat]] | [[Luokka:Rautatieasemat]] | ||
[[Luokka:Lahti]] | [[Luokka:Lahti]][[Category:Päijät-Häme-wiki]] | ||
Nykyinen versio 12. maaliskuuta 2023 kello 11.36
Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti Thure Hellström. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella.
Lähteet
- Niskanen, Riitta. Lahden kaupunginmuseo.