Ero sivun ”Lahden rautatieasema” versioiden välillä
Häme-Wikistä
imported>Mtaavila Ei muokkausyhteenvetoa |
imported>Wiki-ylläpito (lisätty lähde) |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti '''Thure Hellström'''. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella. | Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti '''Thure Hellström'''. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella. | ||
==Lähteet== | |||
*Niskanen, Riitta. Lahden kaupunginmuseo. | |||
[[Luokka:Rautatieasemat]] | [[Luokka:Rautatieasemat]] | ||
[[Luokka:Lahti]] | [[Luokka:Lahti]] | ||
Versio 18. elokuuta 2014 kello 10.48
Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti Thure Hellström. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella.
Lähteet
- Niskanen, Riitta. Lahden kaupunginmuseo.