Ero sivun ”Lahden rautatieasema” versioiden välillä
Häme-Wikistä
imported>Merja Taavila Ei muokkausyhteenvetoa |
imported>Merja Taavila Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Tiedosto:24 KUVKHV723.jpg|pienoiskuva|Kuva:Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.|alt=]] | [[Tiedosto:24 KUVKHV723.jpg|pienoiskuva|Kuva:Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.|alt=Lahden rautatieasema, 1954. Kuvaaja: Eino Mäkinen. Lähde: Lahden kaupunginmuseon kuva-arkisto.]] | ||
<br /> | <br /> | ||
Versio 29. heinäkuuta 2020 kello 12.21
Lahden järjestyksessä kolmas päärautatieasema rakennettiin aikaisempia asemia lännemmäs, Vesijärvenkadun ja Rautatienkadun väliin vuonna 1935. Rautatieaseman, sen siipirakennukset ja tiiliaidan piirsi Valtionrautateiden arkkitehti Thure Hellström. Aseman sisustus ja varustus edustivat aikanaan uusinta uutta. "Pakaasitiskikin" oli koneellinen. Kuvassa näkyy pieni asemapuisto, joka koristi joitakin vuosia asemarakennuksen edustaa ratojen puolella.
Lähteet
- Niskanen, Riitta. Lahden kaupunginmuseo.