Ero sivun ”Kellosalmen lossi” versioiden välillä

Häme-Wikistä
imported>Mtaavila
(Ak: Uusi sivu: Kapulalossi tuli Kellosalmeen 1952. Sitä ennen oli käytössä niin kutsuttu kopukka eli tilapäinen lossi tai lautta, jota käytettiin eläinten kuljettamiseen salmen yli. Hevone...)
 
imported>Mtaavila
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1: Rivi 1:
Kapulalossi tuli Kellosalmeen 1952. Sitä ennen oli käytössä niin kutsuttu kopukka eli tilapäinen lossi tai lautta, jota käytettiin eläinten kuljettamiseen salmen yli. Hevonen tuotiin yli yleensä uittamalla tai kopukalla. Tie Virmailaan rakennettiin vasta 1960-luvulla. Puu-, kapulalossi oli kesälossi. Talvisin jäädytettiin jäätie. Vuonna 1966 tuli moottorivetoinen lossi. Kellosalmen silta rakennettiin 1986. Lossilaiturit olivat Kelossin ja Rautialan tilan kohdalla.
Kapulalossi tuli Kellosalmeen 1952. Sitä ennen oli käytössä niin kutsuttu kopukka eli tilapäinen lossi tai lautta, jota käytettiin eläinten kuljettamiseen salmen yli. Hevonen tuotiin yli yleensä uittamalla tai kopukalla. Tie Virmailaan rakennettiin vasta 1960-luvulla. Puu-, kapulalossi oli kesälossi. Talvisin jäädytettiin jäätie. Vuonna 1966 tuli moottorivetoinen lossi. Kellosalmen silta rakennettiin 1986. Lossilaiturit olivat Kelossin ja Rautialan tilan kohdalla.


{Tynkä}
{{Tynkä}}





Versio 7. maaliskuuta 2014 kello 14.43

Kapulalossi tuli Kellosalmeen 1952. Sitä ennen oli käytössä niin kutsuttu kopukka eli tilapäinen lossi tai lautta, jota käytettiin eläinten kuljettamiseen salmen yli. Hevonen tuotiin yli yleensä uittamalla tai kopukalla. Tie Virmailaan rakennettiin vasta 1960-luvulla. Puu-, kapulalossi oli kesälossi. Talvisin jäädytettiin jäätie. Vuonna 1966 tuli moottorivetoinen lossi. Kellosalmen silta rakennettiin 1986. Lossilaiturit olivat Kelossin ja Rautialan tilan kohdalla.

Tämä artikkeli kaipaa lisää tekstiä ja tarkentamista. Auta laajentamaan artikkelia.


Lähteet